بينما تحظى علامة الساعات الفرنسية "بيل أند روس - Bell & Ross" بتاريخ حافل في مجال تصنيع الساعات الفخمة، فإنها تهتم أحياناً بتطوير سيارات بالقدر نفسه من الفخامة. وتعمل العلامة انطلاقاً من إدراكها أن متسوقي السيارات فائقة الإمكانات يحبون نوعية الساعات المكتنزة، وأن أفضل طريقة يمكن الاستعانة بها لجذب انتباه متسوقي السيارات فائقة الإمكانات هي تطوير سيارة ذات إمكانات فائقة أو تصميم واحدة على الأقل.
وها هي العلامة تكشف مؤخراً عن نسخة تجريبية من سيارتها الجديدة AeroGT، موضحة أنها عبارة عن "نصف سيارة ونصف طائرة"، نظراً لما تتسم به من مزايا مرتبطة بعالم الطيران، كتزودها بعجلات تشبه ريش مراوح التوربينات، منافذ عادم مزدوجة كمنافذ عادم الطائرات ذات المحرك النفاث، زجاج أمامي، خلفي وجانبي على شكل دمعة يُذك ِر بشكل مظلة الفقاعة الخاصة بالطائرات المقاتلة. وهناك كذلك مؤشر خاص بسرعة الهواء على شكل أنبوب صغير موجود في الجناح الأمامي.
وسبق للعلامة أن طرحت دراجة بخارية عام 2014 وأطلقتها باسم B-Rocket، بعد أن تعاونت في هذا الصدد على مدار عام مع شركة شو هارلي- دافيدسون سبيد آند كاستم لتصميمها. وتم تزويد تلك السيارة الجديدة بمحرك V8 من نوع توين تربو تقدر سعته بـ 4.2 لترات، ناقل حركة أوتوماتيك مزود بـ 8 سرعات، وقوة تصدر عن المحرك قدرها 602 حصان، معدل تسارع يقدر بـ 62 ميلاً في الساعة وسرعة قصوى تقدر بـ 196 ميلاً في الساعة.
وكما كان الحال مع دراجة B-Rocket النارية، فقد جاءت سيارة AeroGT لا لتبشر بموديل إنتاجي مميز عالمياً، وإنما لتجذب الانتباه لعدد قليل من ساعات بيل أند روس الجديدة التي تحمل نفس الاسم، وهي الساعات التي تتسم بتميزها وروعتها دون أدنى شك.
تعليقات الزوار | اضف تعليق
